Лысьва, город (пермский край)

Подробная карта Лысьвы

Город Лысьва на карте России. Карта Лысьвы с улицами и номерами домов. Спутниковая карта Лысьвы с достопримечательностями города. Изучайте подробные карты со спутника сервисов «Яндекс Карты» и «Гугл Карты» онлайн. Найдите нужный адрес, улицу или дом на карте города Лысьвы. Увеличивайте или уменьшайте масштаб карты с помощью прокрутки мыши или жестов на сенсорной панели. Переключайтесь между схематической и спутниковой картой Лысьвы. Возможно Вам будет интересна подробная спутниковая карта Пермского Края.

Карты крупных городов России:

Архангельск	Барнаул	Белгород	Брянск	Владимир
Волгоград	Волжский	Вологда	Воронеж	Геленджик
Екатеринбург	Иваново	Ижевск	Иркутск	Казань
Калининград	Калуга	Киров	Кострома	Краснодар
Красноярск	Курск	Липецк	Мурманск	Набережные Челны
Нижний Новгород	Нижний Тагил	Новокузнецк	Новороссийск	Новосибирск
Омск	Оренбург	Пенза	Пермь	Петрозаводск
Псков	Рязань	Ростов-на-Дону	Самара	Санкт-Петербург
Саранск	Саратов	Севастополь	Сочи	Ставрополь
Сургут	Сыктывкар	Тамбов	Тверь	Тольятти
Томск	Тула	Тюмень	Ульяновск	Уфа
Хабаровск	Чебоксары	Челябинск	Череповец	Ярославль

Город Лысьва — Википедия

Население города Лысьва: 62 592 человек Дата основания г. Лысьва: 1785. Телефонный код города Лысьва: +7 34249 Автомобильный код города Лысьва: 59, 81, 159 Почтовый индекс города Лысьва: 618900—618909

Лысьва — город, административный центр городского округа Пермского края Российской Федерации (Приволжский Округ). Лысьва расположен в восточной части Восточно-Европейской равнины на северо-западных склонах Среднего Урала, в восточной части Пермского края, на реке Лысьва (правый приток р. Чусовая, бас. Волги), в 86 км на восток от центра края – г. Пермь.

Транспортное сообщение: железной дорогой – ж.д. станция на линии Кузино—Калино; автомобильными дорогами – автотрасса Р-343 Чусовой–Кунгур (в 5 км северо-западнее) и шоссе местного значения, есть автовокзал, работает внутригородское автобусное сообщение.

Поселение основано в 1785 г. при строительстве чугунолитейного завода княгиней Шаховской, получившее название Лысьвенский Завод. Дальнейшее градообразование связано с металлургическим заводом и строительством железной дороги (1902), которая открывала пути к рынкам страны. В 1926 г. становится городом, а бурное развитие происходит в 1950-е годы — развивается машиностроение, лёгкая промышленность и соответственно расстраивается город.

В настоящее время Лысьва с населением 62 тыс. чел. занимает площадь — 26,4 кв. км, является одним из крупных промышленных центров Прикамья. Экономический потенциал: предприятия машиностроения, металлообработки, лёгкой и пищевой промышленности, предприятия стройматериалов.

Достопримечательности города Лысьва: Свято-Троицкий храм, Мемориал воинской славы, городская плотина (1786), Парк советской скульптуры, драматический театр, Музей каски, Музей связи, Музей эмалированной посуды и фритт, Музей театра, Парк им. А.С. Пушкина, Парк советской скульптуры «Щусьевский квартал», Памятник П.П. Шувалову, Дом графа Шувалова, Лысьвенский пруд и плотина, Памятник Героям гражданской войны, Лысьвенский городской музей, Парк советской скульптуры.

Театр драмы

Этот театр возник в 1944 году при слиянии эвакуированных Ивановского театра и Молотовского театра миниатюр. Первый спектакль на театральных подмостках был поставлен ещё военной осенью 1944 года. Когда его главным режиссёром был А. Савин, театр часто гастролировал и стал известным не только в Пермском крае.

Даже во время пожара, случившегося в 1993 году и уничтожившего весь зрительный зал и сцену, театр не прекращал ставить спектакли. Сегодня театральная труппа постоянно принимает участие в различных фестивалях и конкурсах, где получает награды.

Местоположение: улица Мира — 31.

Клеймо с единорогом

Большую роль в истории Лысьвы и Пермского края сыграли знаменитые промышленные династии Строгановых, Шаховских и Шуваловых

Последний из владельцев, граф Шувалов, обратив внимание на необходимость развития не только завода, но и поселения, пригласил на службу людей, которые преобразили поселок

Вам будет интересно:Антонимы к слову «умный»: подбор противоположных по значению терминов

С 1898 года здесь были построены здания, которые сегодня являются архитектурными памятниками и достопримечательностями города. Именно тогда был заложен уникальный регулярный парк, названный позднее именем А. С. Пушкина. Было открыто училище, в котором «промышленному искусству» обучались дети рабочих и служащих предприятия.

Благодаря деятельности Шувалова значительно улучшилось качество выпускаемой продукции, она стала востребована на международном рынке. В 1900 году участие в Парижской выставке принесло медали и еще большую популярность изделиям завода, что положительно сказалось на истории Лысьвы.

Родовой герб семьи Шуваловых украшал скачущий единорог, который, в знак гарантии качества выпускаемой продукции, стал изображаться на клейме изделий. Лысвенское предприятие использует такое клеймо до сих пор.

Музей связи

Лысьвенский Музей связи обладает настолько богатой коллекцией раритетов, связанных с историей почты, телефона и телеграфа, что может поспорить с другими аналогичными учреждениями культуры в столицах и даже за рубежом. Основал его бывший почтовый работник, увлечённый краевед и художник Сергей Голышев, в 1980-м году.

В коллекциях музея – поистине уникальные экспонаты, подлинные предметы старины. Наряду с коллекцией телефонных аппаратов всех времён и народов, здесь есть даже знаменитые валдайские поддужные колокольчики, кожаные баулы для перевозки почтовой корреспонденции в конных дилижансах, почтовые сундуки и саквояжи.

В Музее связи

Попала в музей и маленькая иконка с открыткой от царской семьи, которые царица Александра Фёдоровна подарила лысьвенскому почтальону Гурьяну Никифоровичу Оборину. Он, будучи солдатом I Мировой, был ранен и лечился в госпитале, куда навестить раненых пришла супруга последнего российского царя.

Адрес: пр. Победы, 40.

Short history

In 1926 Lis’va became a city. However, the history started much earlier. The official year of Lis’va foundation is 1785. Exactly in this year princess Shahovskaya, Stroganov’s daughter, got a permission to establish today’s Lis’va iron foundry factory and to start building it. The factory grew little by little, and the settlement around it also was iincreasing. In the ninteenth centery Lis’va has already been a center of the factory district. The production of the factory came out to country markets throug the builded railway. The development of the industry and engineering started after the Great Patriotic War.

Расписание автобусов до коллективных садов

Маршрут № 21 «Хлебокомбинат – К/сад № 3»

— в прямом направлении: Хлебокомбинат – Церковь –Мечта, школа № 5 – Первомайский – Балахнина – К/сад № 3;

— в обратном направлении: К/сад № 3 – Балахнина – Первомайский – школа № 5 – Мечта – Церковь – Хлебокомбинат.

Отправление из начального пункта: 10:00, 18:00

Отправление из конечного пункта: 10:20, 18:20

Маршрут № 22 «Хлебокомбинат – К/сад № 6»

— в прямом направлении: Хлебокомбинат – Церковь – Мечта – ЛКДЦ – Орджоникидзе – К/сад № 6;

— в обратном направлении: К/сад № 6 – Орджоникидзе – ЛКДЦ – Мечта – Церковь — Хлебокомбинат.

Отправление из начального пункта: 9:30, 17:30, 20:00

Отправление из конечного пункта: 9:50, 17:50, 20:20

Маршрут № 229 «Хлебокомбинат – К/сад № 25»

— в прямом направлении: Хлебокомбинат, Лязгина, Пионерская, отворот на д. Паинцы, Березка, д. Олени, К/сад № 25;

— в обратном направлении: К/сад № 25, д. Олени, Березка, отворот на д. Паинцы, Пионерская, Лязгина, Хлебокомбинат.

Отправление из начального пункта: 9:00, 12:50, 19:00

Отправление из конечного пункта: 9:30, 13:20, 19:30

Маршрут № 241 «Лысьва – Обманка-2», сезонно до К/сада № 19

Остановочные пункты:

— в прямом направлении: Хлебокомбинат, Библиотека, Центр, Д/театр, Жарова, К/сад№ 17, к/сад № 19, Обманка-1, Обманка-2;

— в обратном направлении: Обманка-2, Обманка-1, К/сад № 19, К/сад № 17, Жарова, Д/театр, Центр, Библиотека, Хлебокомбинат.

Отправление из начального пункта: 7:15 11:00* 15:10 17:15* 18:40 20:30*

Отправление из конечного пункта: 8:15 11:30* 15:50 17:45* 19:20 21:00*

до к/сада № 19

Маршрут № 224 «Хлебокомбинат – К/сад № 18»

— в прямом направлении: Хлебокомбинат – Лестница – ЛЧПФ – д. Заимка – д. Б. Лысьва – К/сад № 18;

— в обратном направлении: К/сад № 18 – д. Б. Лысьва – д. Заимка – ЛЧПФ – Лестница — Хлебокомбинат.

Отправление из начального пункта: 9:30, 11:30, 13:30, 17:20, 19:00

Отправление из конечного пункта: 9:50, 11:50, 13:50, 17:40, 19:20

Маршрут № 230 «Хлебокомбинат – К/сад № 22»

— в прямом направлении: Хлебокомбинат – Рынок – Шуваловская – Лязгина – К/сад № 9 – Профилакторий – К/сад № 23 – К/сад № 22;

— в обратном направлении: К/сад № 22 – К/сад № 23 – Профилакторий – К/сад № 9 – Лязгина – Шуваловская – Рынок — Хлебокомбинат.

Отправление из начального пункта: 9:20, 10:30, 14:00, 16:00, 17:10, 18:20, 19:30

Отправление из конечного пункта: 9:55, 11:05, 14:35, 16:35, 17:45, 18:55, 20:05

Маршрут № 223 «Хлебокомбинат – К/сад № 12»

— в прямом направлении: Хлебокомбинат – Центр – Школа – пос. Жарова – Кладбище – К/сад № 1 – К/сад № 12;

— в обратном направлении: К/сад № 12 – К/сад № 1 – Кладбище – пос. Жарова – Школа – Центр — Хлебокомбинат.

Отправление из начального пункта: 9:00, 9:50, 10:40, 12:40, 13:30, 14:20, 15:40, 16:40, 17:30, 18:20, 19:10, 20:00

Отправление из конечного пункта: 9:25, 10:15, 11:05, 13:05, 13:55, 14:45, 16:05, 17:05, 17:55, 18:45, 19:35, 20:25

Маршрут № 226 «Хлебокомбинат – Каменный лог»

— в прямом направлении: Хлебокомбинат – Центр – Д/театр – Копровый цех – К/сад № 14 – К/сад № 4 – К/сад № 5 – К. Лог;

— в обратном направлении: К . Лог – К/сад № 5 – К/сад № 4 – К/сад № 14 – Копровый цех – Д/театр – Центр — Хлебокомбинат.

Отправление из начального пункта: 9:00, 9:40, 10:40, 11:30, 13:00, 13:50, 15:50, 17:30, 19:20, 21:00

Отправление из конечного пункта: 9:20, 10:10, 11:10, 12:10, 13:25, 14:15, 16:15, 17:55, 19:45, 21:30

Маршрут № 227 «Хлебокомбинат – К/сад № 21»

— в прямом направлении: Хлебокомбинат – Центр – Д/театр – Копровый цех – К/сад № 14 – К/сад № 4 – К/сад № 5 – К. Лог – К/сад № 21;

— в обратном направлении: К/сад № 21 – К. Лог – К/сад № 5 – К/сад № 4 – К/сад № 14 – Копровый цех – Д/театр – Центр — Хлебокомбинат.

Отправление из начального пункта: 8:00, 9:20, 10:20, 12:30, 14:40, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00

Отправление из конечного пункта: 8:30, 9:50, 10:50, 13:00, 15:10, 17:30, 18:30, 19:30, 20:30

_________________________________________________________________________

Маршруты №№ 1, 5, 5А, 6, 11, 233, 241, 21, 22, 229 обслуживаются перевозчиком ИП Брыляков С.В., телефон диспетчера 8 902 637 34 36.

Маршруты №№ 2, 3, 8, 15, 510, 224, 230, 4, 7, 10, 14, 235, 240, 482, 223, 239, 226, 227 обслуживает перевозчик ООО «Губахинское автотранспортное предприятие – Капитал», телефон диспетчера 8 902 630 98 42.

В будние дни с 8.00 до 17.00 с жалобами и предложениями по организации пассажирских перевозок можно обращаться в управление инфраструктурой администрации города Лысьвы по адресу: г. Лысьва, ул. Мира, 26, каб. 415, телефон 2 63 37

Как добраться

В городе Лысьва на улице Смышляева, 51 находится автовокзал, с которого отправляется много автотранспорта в разные населенные пункты Пермского края. Есть и железнодорожный вокзал.

До села Кын от Лысьвы можно доехать за 3 часа. С автовокзала отправляется в 16 часов ежедневный автобус. Есть также маршрутный автобус «Кын — Лысьва» от рыночной площади в 7-00.

На легковой машине добираться не очень комфортно, так как дорога не из лучших. Есть также электричка.

В деревне Кын туристов ждет уникальная природа и памятники архитектуры. Здесь можно полюбоваться уникальными скалами, которые называют «бойцами». У каждой свое интересное имя, например, «Воробьи», «Денежный».

Основные улицы Лысьвы

Карта Лысьвы с основными улицами поможет проще ориентироваться по городу:

1. Ул. Коммунаров. Начинается от мечети, расположенной на берегу Травянского пруда. На улице находятся автовокзал и Поповский сад.
2. Просп. Победы. Начинается на пересечении с ул. Мира, где находится здание городской администрации. Возле центральной городской больницы проспект переходит в трассу на Кормовище и Кын.
3. Ул. Балахнина. Начинается в южной части города на пересечении с Чапаева возле школы №4. Проходит через весь город вплоть до ул. Орджоникидзе. Вдоль улицы расположены Противотуберкулезная амбулатория, Катаев угор и Первомайский сквер.
4. Ул. Мира. Начинается от Храма св. Троицы и пересекает всю восточную часть города. На улице расположены все основные культурные, экономические и административные учреждения.
5. Ул. Лязгина. Центральная улица западной части города. Начинается от Лысьвенского пруда и ведет к трассе Кунгур-Соликамск.
6. Ул. Гайдара. Начинается на пересечении с просп. Победы возле сквера 220-летия Лысьвы, пересекая Березовую рощу. На улице расположены Детский дом №1.

Достопримечательности Лысьвы

История Лысьвы и фото ее значимых объектов говорят о глубоких корнях этого города. Памятник графу Шувалову, установленный в 1908 году по инициативе и на средства рабочих и служащих завода, был создан архитектором Л. В. Шервудом. Уверенный в себе человек стоит, опираясь на камень и по-хозяйски оглядывая окрестности.

После революции фигуру графа снесли с постамента и утопили в пруду. На пустом пьедестале была установлена статуя В. И. Ленина. Точная копия памятника Шувалову, вновь появившегося на старом постаменте, была выполнена скульптором И. И. Сторожевым в 2009 году.

Регулярный городской парк, заложенный в начале XX века на месте пустыря, сегодня — одно из любимых мест отдыха горожан. В посадке деревьев принимали участие школьники, учащиеся ремесленных училищ и местные жители. Руководил работами по строго размеченному плану А. В. Зануцци, старший лесничий Лысьвы.

Приурочили открытие парка к 300-летию Дома Романовых. С годами парк менялся, здесь появлялись и исчезали беседки, статуи, щиты с наглядной агитацией. В 1937 году был установлен бюст А. С. Пушкину, и парку дали его имя. Сегодня это памятник регионального значения, сохранивший планировку, созданную А. В. Зануцци.

Краткая история

В 1926 году Лысьва получила статус города. Но ее история началась намного раньше. Годом основания Лысьвы официально считается 1785 год. Именно в этом году княгиня Шаховская, дочь барона Строгонова, получила разрешение на возведение на территории нынешней Лысьвы чугунолитейного завода и начала его строительство. Постепенно рос завод, росло и поселение вокруг него. В девятнадцатом веке Лысьва была уже центром заводского округа. Благодаря построенной ветке железной дороги продукция завода вышла на рынки страны. Развитие легкой промышленности и машиностроения началось в Лысьве после Великой отечественной войны.

В 1952 году начал выпуск продукции турбогенераторный завод. В пятидесятые-восьмидесятые годы прошлого века Лысьва активно строится – застраивается центр города, строятся новые микрорайоны. На берегу Травянского пруда сносятся частные дома, и разбивается детский парк. В настоящее время в Лысьве работает завод тяжелого машиностроения, который является ведущим в России по производству турбогенераторов и электродвигателей, металлургический завод, чулочно-перчаточная фабрика, завод железобетонных изделий, мясокомбинат, строительные предприятии, два леспромхоза.

Достопримечательности В центре Лысьвы находятся памятники промышленной архитектуры восемнадцатого-начала двадцатого веков. Это заводская плотина, построенная в 1785 году, дом управляющего, заводская контора и другие постройки на территории металлургического завода. В городе находится дом Шувалова постройки 1904-1905 годов, больничный флигель.

Численность населения Лысьвы на 2017 и 2018 год. Количество жителей Лысьвы

Ссылки на официальные документы и ресурсы по переписи жителей помечены знаком при наведении мыши вы увидите название документа.

Количество жителей Лысьвы	Годы
69 600 человек	2006 год
69 200 человек	2007 год
68 600 человек	2008 год
68 137 человек	2009 год
65 918 человек	2010 год
65 900 человек	2011 год
65 069 человек	2012 год
64 430 человек	2013 год
64 038 человек	2014 год
63 558 человек	2015 год
63 083 человек	2016 год
62 592 человек	2017 год

График изменения численности населения Лысьвы:

Численность населения Лысьвы по состоянию на 2015 год составила около 63,5 тысяч человек. По этому состоянию она в 2014 году заняла 250 место в списке российских городов. Плотность — 2407,5 чел./км².

С постсоветского времени в Лысьве безостановочно снижается население. В 1989-91 годах здесь имел место миграционный прирост, также в 1991-м число скончавшихся было равно числу родившихся. 

Больше всего в городе лиц женского пола – 52,8%. Численность трудоспособных горожан в 1989 году составила 50,7%. В основном лысьвенцы в настоящее время заняты в предпринимательстве, промышленности, торговле и сфере предоставления услуг.  

Что касается национального состава, в 1989 году больше всего в городе проживало русских – 92,3% и татар – 4,8%. 

Этнохороним: лысьвенец, лысьвенцы 

Плотина заводская

История Лысьвы тесно связана с заводским производством, а любой горный завод в XVIII веке для работы механизмов использовал энергию падающей воды. Значит, ему была нужна плотина. В 1787 году такое сооружение перекрыло русло реки Лысьвы, началось накопление воды в пруду. В плотине оставили четыре окна: два – для сброса лишней воды, два – для заводских нужд. Вода к доменным мехам подавалась по деревянному трубопроводу.

Сегодня пруд и плотина – памятники регионального значения, расположенные в центре города. На берегу пруда находится детский парк, а его берега облюбовали рыболовы и отдыхающие горожане.

Источник

Лысьва

Лысьва как населённый пункт была известна уже в середине XVII века. Земли вокруг Лысьвы во второй половине XVIII века перешли по наследству дочери барона А. Г. Строганова — княгине В. А. Шаховской. В 1785 г. началось возведение чугунолитейного завода, разрешение на строительство которого было получено Шаховской в Пермской казённой палате. Этот год официально считается годом образования Лысьвы. Первую плавку домна дала 2 декабря 1787 г. По мере развития завода развивалось и селение, ставшее в XIX в. центром Лысьвенского заводского округа. В 1902 г., благодаря постройке железнодорожной ветки, соединившей Лысьву со станцией Калино Горнозаводской железной дороги, завод, производивший к тому времени железо из привозного чугуна, получил широкий выход на рынки страны.

Лысьвенская забастовка и восстание на заводе (1914)

Основная статья: Лысьвенское восстание

В начале XX века численность рабочих Лысьвенского завода резко возросла. В 1905 году на заводе было занято 2340 человек, в 1914 году — уже более 6000.

В 1914 году на Лысьвенском заводе вспыхнуло восстание. Его оценки у историков различны. Советские историки расценили его как выступление против мобилизации на Первую мировую войну. В 1990-е—2000-е годы историки заняли более осторожную позицию. О. С. Поршнева, а также С. П. Постников и М. А. Фельдман расценили это выступление как борьбу рабочих с заводской администрацией. Екатеринбургские историки А. В. Дмитриев и Н. Г. Павловский провели исследование документов восстания и подробно восстановили ход событий, опубликовав некоторые документы по нему.

Восстанию предшествовала забастовка на заводе, продолжавшаяся с 15 марта по 29 мая 1914 года. Бастующие требовали: повысить подённую зарплату на 25 %, установить восьмичасовой рабочий день, оплаты сверхурочных работ в двойном размере, отменить штрафы, оплатить забастовочные дни, улучшить санитарно-гигиенические условия труда, обеспечить рабочих бесплатным выгоном для скота, льготными условиями для пользования сенокосом и снабжения дровами. Сыграл свою роль и жилищный вопрос, так как одним из требований было дать либо квартиры, либо «квартирные деньги» (одиноким по 5 рублей, семейным по 10). Администрация согласилась частично удовлетворить требования, но забастовка продолжилась. Масла в огонь подлило поступившее в апреле 1914 года известие о том, что собственник , приняла решение выдать наградные деньги заводским служащим, а также сделать благотворительное пожертвование на сумму в 350 тысяч рублей. С 29 мая 1914 года бастующие стали выходить на работу.

18 июля 1914 года была объявлена мобилизация и рабочим завода стали выдавать расчёт. Со всего округа призывалось 714 человек. Мобилизованные потребовали также выплатить им дополнительно двухнедельную зарплату, что было выполнено управляющим заводом К. М. Добровольским. Также было исполнено требование выдать мобилизуемым такое же пособие, как в 1904 году во время Русско-японской войны. Рабочие потребовали выдать им 350 тысяч рублей, пожертвованных на благотворительные цели наследниками П. П. Шувалова. Начались беспорядки, в ходе которых были убиты 10 полицейских и служащих, в том числе управляющий Лысьвенским округом А. И. Онуфрович. Пермский губернатор И. Ф. Кошко прислал отряд из 32 стражников, были произведены аресты.

Советский период

5 апреля 1926 года постановлением Президиума ВЦИК Лысьве был присвоен статус города. После окончания Великой Отечественной войны в Лысьве началось развитие машиностроения, лёгкой промышленности. В 1952 года начал производство продукции Лысьвенский турбогенераторный завод. В 1950-е гг. застраивается центр города. В 1960—1980-х годах город расширил свои границы за счёт строительства новых жилых микрорайонов. В 1970—1980-х годах на берегу Травянского пруда были снесены частные дома, а на их месте разбит детский парк. В 1987 году город был награждён орденом «Знак Почёта».

Наши дни

Сегодня Лысьва — один из важнейших промышленных и культурных центров Прикамья (5-е место по объёму промышленной продукции).

Клеймо с единорогом

Большую роль в истории Лысьвы и Пермского края сыграли знаменитые промышленные династии Строгановых, Шаховских и Шуваловых

Последний из владельцев, граф Шувалов, обратив внимание на необходимость развития не только завода, но и поселения, пригласил на службу людей, которые преобразили поселок

Вам будет интересно:Слово «кворум». Значение и происхождение термина. Нюансы определения

С 1898 года здесь были построены здания, которые сегодня являются архитектурными памятниками и достопримечательностями города. Именно тогда был заложен уникальный регулярный парк, названный позднее именем А. С. Пушкина. Было открыто училище, в котором «промышленному искусству» обучались дети рабочих и служащих предприятия.

Благодаря деятельности Шувалова значительно улучшилось качество выпускаемой продукции, она стала востребована на международном рынке. В 1900 году участие в Парижской выставке принесло медали и еще большую популярность изделиям завода, что положительно сказалось на истории Лысьвы.

Родовой герб семьи Шуваловых украшал скачущий единорог, который, в знак гарантии качества выпускаемой продукции, стал изображаться на клейме изделий. Лысвенское предприятие использует такое клеймо до сих пор.

Краткая история

В 1926 году Лысьва получила статус города. Но ее история началась намного раньше. Годом основания Лысьвы официально считается 1785 год. Именно в этом году княгиня Шаховская, дочь барона Строгонова, получила разрешение на возведение на территории нынешней Лысьвы чугунолитейного завода и начала его строительство. Постепенно рос завод, росло и поселение вокруг него. В девятнадцатом веке Лысьва была уже центром заводского округа. Благодаря построенной ветке железной дороги продукция завода вышла на рынки страны. Развитие легкой промышленности и машиностроения началось в Лысьве после Великой отечественной войны.

В 1952 году начал выпуск продукции турбогенераторный завод. В пятидесятые-восьмидесятые годы прошлого века Лысьва активно строится – застраивается центр города, строятся новые микрорайоны. На берегу Травянского пруда сносятся частные дома, и разбивается детский парк. В настоящее время в Лысьве работает завод тяжелого машиностроения, который является ведущим в России по производству турбогенераторов и электродвигателей, металлургический завод, чулочно-перчаточная фабрика, завод железобетонных изделий, мясокомбинат, строительные предприятии, два леспромхоза.

Достопримечательности В центре Лысьвы находятся памятники промышленной архитектуры восемнадцатого-начала двадцатого веков. Это заводская плотина, построенная в 1785 году, дом управляющего, заводская контора и другие постройки на территории металлургического завода. В городе находится дом Шувалова постройки 1904-1905 годов, больничный флигель.